执法标准不明朗业务受冲击 商家盼放宽隔热膜规格

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执法标准不明朗业务受冲击 商家盼放宽隔热膜规格

对政府暂缓取缔汽车隔热膜(墨镜)行动及对有关条例的规格标准将作研讨后,业务受到冲击影响的装贴汽车隔热膜业者,均希望能像邻国新加坡或泰国那样实施较宽松的管制。

根据2000年汽车修正条例(禁止特定玻璃),规定汽车挡风玻璃透光度须超过70%,后镜及侧边窗透光度超过50%。初犯者将被罚款500令吉或监禁不超过2个星期,重犯者则可罚款1000令吉或最高1个月监禁。

反观邻国的新加坡,规定汽车挡风玻璃的透光度为70%,侧边车镜25%;泰国挡风玻璃60%,边窗40%。

对此,交通部原订要于6月1日全面展开取缔行动,惟最近却择订于6月2日及3日在莎阿南将举办一场对汽车墨镜规格,包括执法及安全层面的工作坊以便制定一套更符合需求及划一的规格。

目前因对隔热膜的规格仍未有划一的执法标准,因此有好些消费者仍采取观望态度,或多或少均影响汽车隔热膜装备公司的业务,有好些商家近期的生意则逊于往昔。

在芙蓉估计有10多间装贴隔热膜的公司,隔热膜的品牌甚多,价格各异,都有个别的专用设备及规范的操作流程。

应召集业者征询意见

多数业者认为执法当局在实施有关法令条例,或考虑制订划一标准以前,应该召集业者及征询意见,或给予业者明确的规格说明。

也有消费者反映,他们都是到行家的专用店装贴隔热膜,假如遭到执法官员的取缔,那也是挺无辜的;他们认为执法当局理应严格管制装贴隔热膜的经营者,众源头抓起。

他们反映说,目前还未碰到执法官员在检查路障,或突检行动中遭取缔的经历;一般情况,车主会接获执法组的一封通知书,受促到电脑验车中心接受检验,而车主都会自行拆除隔热膜。

一些车主表示,暂时不会去装贴隔热膜,一切还有待执法情况及规格标准明朗化后。

隔热膜符合标准——ECOTINT GLOBAL公司谘询员●贺斯

我们直接承接在车厂装贴隔热膜,都能符合交通局的标准规格,也给顾客提供品质检测的保证,因此,业务上还没甚问题。

一般上,车主并不喜欢深暗色,因为装贴透光度较高的隔热膜,对眼睛会比较舒适只有一些患有皮肤敏感症问题者,才会选择装贴暗色的隔热膜。

装贴隔热膜具有两种功能,一是隔热,二是防爆碎;主要是有绝缘热的传导作用,并能阻隔紫外线及红外线的照射。

以前的气候不像今日那般酷热,所以现在装贴隔热膜就是防日光曝晒,而不是防止光线透射。

还能防爆碎,避免在交通灯处遭匪徒伺机砸碎车窗抢劫,至少能让司机有自救的反应时间。

我们的隔热膜是美国或日本的产品,装贴费用约450令吉至600令吉最贵3000余令吉;家庭式的休旅车都会选用较优质的隔热膜。

我们会给顾客提供专业谘询,提醒顾客选择装贴符合交通部规定的标准,还会给顾客提供品质保证书。

宣布检举影响生意———芙蓉邓普勒路隔热膜装备经营者

最近执法当局在宣布将展开大规模检举行动,以及较后时表明将对隔热膜条规作出研究的举动,的确对我们的生意稍有影响。

多数新购买的汽车都会装贴隔热膜,装贴工费的幅度从最低200余令吉到最高3000余令吉;有好些车主多会装贴较暗色的隔热膜,或选择500余令吉至1000令吉中价位的隔热膜。

其实,我们都会提醒车主必须装贴符合规格的隔热膜,只是一般车主都宁愿选择较低廉价格的隔热膜。

我们希望能像新加坡或泰国那样实施较宽松的管制。

业者除了给汽车装贴隔热膜,也给屋主提供服务,特别是那些面对烈日曝晒的屋主,都会要求在朝阳的门窗玻璃装贴隔热膜,一般开销介于600令吉至千余令吉。

特例可用深色墨镜——森甲汽车修理厂商公会会长●马兆基

隔热膜的装贴并非是必需品,而只是附属品,因此对汽车修理厂商来说,并不会有甚幺影响。

隔热膜专用店一般都会给消费者提供配套选项,假如顾客选择采用不符合规格的隔热膜,他们就必须承担法律责任。

通常违例者在遭到检举时,都不会被罚款,而只会接到一封通知信,要他到电脑检车中心检验。

至于隔热膜的透光率的限制问题,其实,却有一些特殊例子,例如法官,或是患有皮肤病者在获得医生信函的验证,都可应用深色的玻璃墨镜。

理应先管制供应者———公市贩商●管建方

气候炎热异常,很多车主都会装贴隔热膜,目的就是要隔绝烈日的曝晒,以保持车内低温,及节省燃油,大家都很环保。

当然,有法令条例,就要有执法,问题是,消费者多数是无辜的,他们都到专用店装贴隔热膜,假如要取缔,理应先管制供应者,禁绝张贴不符合规格的隔热膜。